Negli ultimi anni, la Cina ha continuato ad espandere le proprie capacità militari con una crescita significativa delle potenzialità anfibie e di navigazione.
Mezzi anfibi della PLA vengono caricati su una nave di spedizione COSCO durante un esercizio di imbarco portuale. (China Military)
Ciò ha generato speculazioni su un possibile attacco a Taiwan, determinando la nascita di diverse teorie su quando ciò possa accadere.
L'ultima analisi indica che, sebbene la PLA abbia integrato proprie capacità di navigazione con navi commerciali, sarà solo dopo il 2027 che la Cina sarà definitivamente pronta per sferrare un attacco a Taiwan.
Il sito di notizie militari NavalNews ha riferito che, secondo l'Office of Intelligence della Marina degli Stati Uniti, la PLA Navy dispone attualmente di otto navi da trasporto anfibio attraccate (LPD) di tipo 071, tre navi d'assalto anfibio (LHD) di tipo 075, 32 LST, meno di 50 piccoli mezzi da sbarco, sei LCAC di classe Zubr e almeno 15 LCAC di medie dimensioni di tipo 726 (designazione NATO "Classe Yuh Yi").
Secondo il rapporto, la forza per gli sbarchi anfibi è ben lungi dall'essere sufficiente per consentire alla PLA di lanciare una guerra d'altura su larga scala contro Taiwan, per cui l'introduzione di navi commerciali sarà senza dubbio efficace nel migliorare la potenza di trasporto.
Nel recente addestramento alla guerra anfibia condotto al largo delle coste del Fujian, la PLA si è affidata ai traghetti civili RoRo, il che è un chiaro segnale della situazione.
Tom Shugart, ex capitano di sottomarini della Marina statunitense, attualmente senior fellow
presso il Center for a New American Security (CNAS) di Washington, ha recentemente sottolineato che quattro traghetti RoRo, insieme a due navi da carico, sono apparsi al largo delle coste del Fujian il 21 settembre e che le loro rotte nel Mar Giallo erano molto diverse da quelle delle normali operazioni commerciali.
Shugart ha sottolineato che le quattro navi roll-on/roll-off, gestite dallo Shandong Bohai Ferry Group, con una capacità stimata di circa 100.000 tonnellate, sarebbero state requisite dalla "Brigata di Trasporto della VIII Milizia Marittima" cinese per essere utilizzate per compiti militari e di addestramento. Il China Maritime Studies Institute (CMSI), una divisione dell'U.S. Naval War College, ha formulato un'ipotesi simile in un rapporto del gennaio di quest'anno.
Foto: appendice del rapporto di Michael Dahm sull’uso dei traghetti commerciali da parte della PLAN, pubblicato dallo US Naval War College. (Immagine: CMSI)
L'autore del rapporto, il tenente di vascello della Marina statunitense in pensione Michael Dahm, ufficiale di lungo corso dell'intelligence e attuale borsista presso l'U.S. Naval War College, ha osservato che la Cina dispone attualmente di 31 grandi navi roll-on/roll-off e che tra l'ottobre 2021 e il settembre 2022, nel corso di 38 esercitazioni della PLA, sono state commissionate 36 navi commerciali per un totale di 744 giorni di impiego e sono stati utilizzati 37 porti e strutture di trasbordo.
“Il PLA e la sua flotta mercantile civile di riserva sono ancora probabilmente incapaci di fornire significative capacità di atterraggio anfibio o la logistica marittima in ambienti austeri o impegnativi necessari per supportare un’invasione trasversale su larga scala di Taiwan”, ha detto l'autore.
Dahm ha dichiarato anche che la PLA ha fatto grandi passi avanti nell'espansione del trasporto militare con navi civili e che, se l'addestramento e l'impegno continueranno ad aumentare, potrebbe essere in grado di sostenere importanti missioni anfibie entro cinque o dieci anni.
Nelle conclusioni del rapporto, Dahm ha affermato che, con le sue attuali capacità, la PLA affronterebbe rischi e perdite molto elevati nel lanciare un'invasione su larga scala di Taiwan, ma che, con la continua crescita delle sue capacità, potrebbe potenzialmente sviluppare una forza sufficiente per lanciare uno sbarco in mare aperto dopo il 2027.
Queste le conclusioni: “A partire dal 2022, un’invasione a breve termine su vasta scala di Taiwan sarebbe uno sforzo di rischio straordinariamente alto e probabilmente ad alta perdita per la PLA. Tuttavia, la PLA ha mostrato progressi nel 2022 verso la riduzione del rischio e delle potenziali perdite sviluppando procedure e aumentando la competenza, utilizzando navi civili per operazioni di logistica e atterraggio. A breve termine, la PLA potrebbe essere in grado di sfruttare il trasporto civile in un numero qualsiasi di operazioni logistiche e di sbarco su piccola scala in una contingenza di Taiwan (ad esempio il sequestro delle isole offshore di Taiwan) ... A lungo termine, probabilmente almeno oltre il 2027, la PLA dovrà continuare lo sviluppo delle sue capacità militari civili-militari in concomitanza con altre capacità militari necessarie che potrebbero supportare un'invasione su vasta scala di Taiwan".
Il 19 settembre scorso, anche il Maggiore dell'Esercito degli Stati Uniti Joseph McGee, vicedirettore per la strategia, i piani e la politica degli Stati Maggiori Riuniti del Pentagono, ha dichiarato alla Commissione per i Servizi Armati della Camera che la PLA difficilmente riuscirebbe a portare a termine un assalto anfibio a Taiwan.
"Non c'è assolutamente nulla di facile in un'invasione di Taiwan da parte della PLA. Inoltre, si troverebbero di fronte a un'isola che ha pochissime spiagge dove poter sbarcare le imbarcazioni, in un terreno montagnoso e con una popolazione che, secondo noi, sarebbe disposta a combattere, quindi non c'è assolutamente nulla di facile in un'invasione di Taiwan da parte della PLA".
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